不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-09-17 已獲點(diǎn)擊:32 詳細(xì)說(shuō)明 在茫茫人海中,您能找到我們,這就是緣分" />
產(chǎn)品名稱:不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)TYPP-20-35
產(chǎn)品型號(hào):TYPP-20-35
所屬類別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)
在茫茫人海中,您能找到我們,這就是緣分。當(dāng)然我們也不會(huì)令您失望的。
我們是專業(yè)生產(chǎn)銷售雙向拉繩開(kāi)關(guān),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān),打滑開(kāi)關(guān),縱向撕裂開(kāi)關(guān),溜槽堵塞開(kāi)關(guān)等皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置廠家,我們的產(chǎn)品都是選用優(yōu)質(zhì)材料生產(chǎn),精加工而成,質(zhì)量過(guò)硬,型號(hào)眾多,有防爆型,防水防塵型,耐高溫型,不銹鋼型等,價(jià)格公道,發(fā)貨迅速,歡迎訂購(gòu)!
不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)TYPP-20-35
本機(jī)選用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì)精密壓鑄而成,強(qiáng)度高,確保永不生銹,IP67的防護(hù)等級(jí)以及整機(jī)良好的密封性能,可在浸水狀態(tài)下正常工作。其內(nèi)部接點(diǎn)選用日本歐姆龍公司生產(chǎn)的微動(dòng)開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大,可直接控制較大容量的交流接觸器,具備兩常開(kāi)和兩常閉輸出。
使用環(huán)境與使用安裝:
本機(jī)適宜在環(huán)境溫度-25℃~+55℃,相對(duì)濕度不大于85%環(huán)境下保持正常工作。 可在酸、堿、鹽性區(qū)域工作,開(kāi)關(guān)應(yīng)對(duì)稱平衡安裝在皮帶機(jī)架兩側(cè)的固定支架上,立輥軸上與膠帶平面相垂,立輥與膠帶邊緣距離為L(zhǎng)=50-100mm較適宜,膠帶位于立輥下端1/3處,每100米膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)3對(duì)(6臺(tái))。
帶式輸送機(jī)DTII專用跑偏開(kāi)關(guān)TYPP-20-35-B材質(zhì)【不銹鋼】
不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)TYPP-20-35
工作原理:
當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生偏離或扭曲時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓輥使之偏移,如偏移大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí),輸出一組告警信號(hào);若繼續(xù)偏移大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。,則輸出另一組停機(jī)信號(hào)。一級(jí)天關(guān)輪換信號(hào)可接入跑偏自動(dòng)糾偏調(diào)整裝置,用于校正膠帶的偏離和扭曲;二級(jí)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換信號(hào)用來(lái)控制膠帶機(jī)運(yùn)行,起到保護(hù)膠帶邊緣作用。膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后,立輥?zhàn)詣?dòng)復(fù)位。
TYPP-10-45不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)
TYPP-12-30二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
跑偏開(kāi)關(guān)EXKPT1-20-35
雙向拉繩開(kāi)關(guān)EXKLT2-II-Q
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)
失速開(kāi)關(guān)TURCK轉(zhuǎn)換器
電笛220VAC
磁性開(kāi)關(guān)TCK-1 85-265V 50HZ
, 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。,安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。 Copyright © 濟(jì)寧卓信機(jī)電設(shè)備有限公司 版權(quán)所有 魯ICP備12019670號(hào)
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