產(chǎn)品名稱:浙江XLPP-J-12-30跑偏開關,優(yōu)質(zhì)供應商
產(chǎn)品型號:XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45
發(fā)布時間:2015-11-25
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品牌/商標:TUERKE/湖北卓信
詳細說明
產(chǎn)品品牌:XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45
產(chǎn)品型號:
HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D、XCRT315、XCRT314、XCRT115
技術參數(shù)
工作電壓:24~380V(無源開關量) 型號:XLPP-12-30
絕緣電阻:>500MΩ 輸出信號:無源開關量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃ 環(huán)境濕度:<90%
重 量:1.5Kg 防護等級:IP65
復位方式:自動復位 響應時間:<2mS
控制觸點容量:3A-5A 動作力:50±10N
特點
結(jié)構簡單實用、性能穩(wěn)定可靠
防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長
安裝方便,免維護
輸出信號既可與現(xiàn)場設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統(tǒng)
電源適應性廣:24~380V(無源開關量)
工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,使用與安裝:防偏開關可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時,迫使動作桿偏離,觸動報警開關。兩級跑偏開關如果繼續(xù)偏離,觸動別一組開關,輸送機就會保護性停機。,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(15°),兩級跑偏開關的第一組觸點動作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。
安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝, 兩級跑偏開關工作原理 兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當發(fā)生輕微跑偏事故時(15°),兩級跑偏開關的第一組觸點動作,發(fā)出事故預告信號。 當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的第二組觸點動作,可使輸送機自動停車。,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見安裝示意圖)。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。
注意事項
1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開關底座固定牢固。
售后服務
我們建立了全球售后服務信息處理系統(tǒng),輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級兩級跑偏開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復位。,24小時跟蹤客戶。
一、 自購買之日起,提供各種技術培訓。
二、 物流:順豐快遞、德邦物流等
運費說明
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