速度檢測(cè)器的構(gòu)造及工作原理解析
時(shí)間: 2020-01-16 11:36
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速度檢測(cè)器適用于煤炭、礦山、港口等行業(yè),能確保帶式輸送機(jī)在 運(yùn) 行中膠帶與主動(dòng)滾筒之間,速度穩(wěn)定可靠的監(jiān)測(cè),是有效的防止速度不穩(wěn)定所造的惡性事故發(fā)生。
速度檢測(cè)器的作用和工作原理:
DH-Ⅲ 型速度檢測(cè)器適用于煤炭、礦山、港口等行業(yè),能確保帶式輸送機(jī)在 運(yùn) 行中膠帶與主動(dòng)滾筒之間,速度穩(wěn)定可靠的監(jiān)測(cè),是有效的防止速度不穩(wěn)定所造的惡性事故發(fā)生。DH-Ⅲ 型檢測(cè)器是接觸式的應(yīng)用范圍廣泛,檢測(cè)帶速范圍(0.06~9.99)米/秒,還可用于多條膠帶機(jī)聯(lián)鎖啟動(dòng)或停機(jī)。
DH-Ⅲ 型速度檢測(cè)器工作時(shí),是通過(guò)檢測(cè)器上的摩擦輪與膠帶緊密接觸,使摩擦輪反映出膠帶的實(shí)際帶速,由摩擦輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸切割光電信號(hào), 使檢測(cè)器內(nèi)電器系統(tǒng)工作。本檢測(cè)器得電后繼電器接點(diǎn)保持不變,系統(tǒng)采集光電信號(hào)數(shù)據(jù)與設(shè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比。當(dāng)檢測(cè)到膠帶運(yùn)行速度高于設(shè)定的速度時(shí),本檢測(cè)器進(jìn)入正常工作狀態(tài)。(本檢測(cè)器可長(zhǎng)期供電,啟動(dòng)時(shí)無(wú)需屏蔽接點(diǎn))當(dāng)檢測(cè)器進(jìn)入正常工作狀態(tài)后,在檢測(cè)著低于設(shè)定的速度時(shí)接點(diǎn)通斷信號(hào)發(fā)生變化,開閉點(diǎn)轉(zhuǎn)換輸出兩組信號(hào)給控制室,警示工作人員膠帶已處于打滑狀態(tài),應(yīng)該立即對(duì)膠帶機(jī)進(jìn)行調(diào)整或停車。
速度檢測(cè)器主要特點(diǎn):
1、非接觸接近探測(cè)器,無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低。
2、一顆螺栓固定,安裝簡(jiǎn)單。
3、一體化結(jié)構(gòu),免設(shè)置、調(diào)試。
4、既可用于設(shè)備保護(hù),也可為工業(yè)控制計(jì)算機(jī)提供“轉(zhuǎn)動(dòng)"信號(hào)。
5、兩線制接線。AC220V供電(DH—A型)和DC15V—24V供電(DH—D型)兩種。
速度檢測(cè)器使用安裝:
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面,可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時(shí)已配感應(yīng)面)
注:有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的,可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時(shí),在安裝好開關(guān)后,啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動(dòng)作指示燈
速度檢測(cè)器連接方式:
接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。